一个建设施工的金点子留住了一座人行天桥

在武汉地铁8号线二期工程在建设中,施工人员用一个设计上的“好点子”让盾构机顺利从正在使用的人行天桥下穿过,节省了建设成本近500万元。

一个建设施工的金点子留住了一座人行天桥

武汉地铁8号线二期从梨园站向南有延伸后,沿二环线进入珞狮路,在马房山站盾构区间的上方有一座刚修好不久的人行天桥——珞狮路洪达巷天桥。按计划,当盾构机下穿天桥前,必须拆除该天桥盾构机才能顺利通过。

一个建设施工的金点子留住了一座人行天桥

该项目业主代表李江龙告诉记者,这座天桥的承重柱正好在隧道区间范围内,所以原来的计划是拆掉天桥,待盾构机过去之后,再重新建一座人行天桥。可是,将刚刚修好几年的天桥拆除再重修,不仅会增加建设成本,更重要的是会给周边居民的出行带来很大的不便。为此,项目建设方通过对方案的重新设计,找到一个在不拆除人行天桥的情况下,也能让盾构机顺利施工的“金点子”。

一个建设施工的金点子留住了一座人行天桥

日前,在进行盾构施工时,当盾构机在地层下方掘进时,天桥几乎纹丝不动。

市民胡歌说自己几乎天天过这座天桥,没有感觉底下有盾构机施工,“这座桥建了没几年,用这样的办法蛮好的,也节约社会资源嘛。”

一个建设施工的金点子留住了一座人行天桥

据该项目业主代表李江龙介绍,在建设中他们一直在和各方不断探索技术上的创新和设计,在让地铁施工顺利进行的同时,最大限度的减少对周边环境的影响:“我们通过地面以下,小范围打围,把一个一米二的天桥圆柱变成了5米×5米的分散台,保证这个天桥的受力没问题,这一下就解决了我们怎么安全的穿越这个天桥,又不会对天桥造成伤害。”

(记者邓吉 通讯员袁永华 编辑黄宇达 编审李曙光)